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Amazon | あんしん保証付き スバル ステラ RN1 RN2 O2センサー,スバル ステラ・2010(H22)年式・シルバー・660cc・青空オート,スバル ステラ・2010(H22)年式・シルバー・660cc・青空オート,ROUBAIX SL8 RSTDRED/OBSD 49(49 ラステッドレッド,スバル ステラ・2010(H22)年式・シルバー・660cc・青空オートスバル R1 R2ステラ クイックシフト 5MT RJ1 RJ2 RC1 RC2 RN1 RN2R1、R2、ステラのマニュアル用の未使用品です。ORC オグラ RX8 メタルクラッチ オーバーホールキット。写真の赤丸部分のシフトレバーのみとなります。レクサス純正シフトノブ 33504-11010-C1。（それ以外のブッシュやカラー等の部品はもともとの部品をお使い下さい。JB23用ナックルOHキット。）ショップに作成してもらった特注品です。C.L.LINK スロコン ジムニー JB64/JB74 シーエルリンク。全て新品部品をベースに作成していますが加工時の傷が少しあります。スズキ ビスカスカップリング。ノーマルのスルスルとしたストローク感のあるフィーリングも良いですが、こちらはコキッコキッとしっかりとした節度感があり、ストローク量も少ないです。クラッチペダル　ER34。（ストロークはノーマルが5cmくらい、本品は3.5cmくらいです。JB64 ジムニー 純正 リア トレーリングアーム 使用僅か JB23流用可能。）ストローク量が25%減を狙った設計とのことですが、数値以上にフィーリングは激変します。86 純正デファレンシャルギア(ZN6 前期に使用)。ノーマルのR2乗りだった方に試乗頂いた際には、フィーリングの違いに驚かれ、太鼓判を頂きました。スズキ エブリイ ワゴン DA17 シーケンシャルシフター 延長 シフト AGS。マニュアルのR1 R2 ステラにお乗りの方に是非お試し頂きたいです。ジムニーJA11 4型　MTトランスミッション(塗装中)。本品は二駆用、四駆どちらとも使用できます。マツダ　ロードスターNB8C クラッチシリンダー 新品。また、車両の個体差によってはボディに干渉する個体もあるので、その場合は干渉部分を加工するか、マウントにスペーサーをかませて下さい。Y51 フーガ デフロック。対応車種メーカー···スバル